上海礼正液压润滑设计及制造的LUC、LUCA 、2LUCA型精细滤油车,又称为移动式液压滤油车、加油小车或单筒滤油车。是上海滤油车系列中的二级和四级过滤过滤小车,采用国际**技术国产化的精细滤芯。设备可以作为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油设备的油液作灌注或定期过滤。对节油与回收脏油具有一定的经济效果。并且具有性能可靠、保养维修和使用方便外,还具有高精度和低噪声等优点,精滤器内滤芯可根据用户不同需要,在3μm、5μm、10μm、20μm、30μm、40μm 中 进行自由选择,只需调换不同过滤精度的滤芯就可达到不同精度的过滤效果,滤油车仅滤除油液中的污物,对油液的各项技术指标均无影响。
技术参数
型号
|
流量 |
压力 |
粗滤 |
精滤 精度 |
磁铁 |
电机 |
电压 |
LUC-16 |
16 |
<0.02
|
100
|
3 5 10 20 30 40 |
2
|
0.55 |
380 |
LUC-40 |
40 |
0.75 |
|||||
LUC-63 |
63 |
1.1 |
|||||
LUC-100 |
100 |
1.5 |
|||||
LUC-125 |
125 |
2.2 |
我们的产品广泛用于机械制造、油品生产加工、船用油品、液压设备{如:大型供油泵站、千斤顶、剪板机、折板机、压力机等}、建筑工程液压、电力设备、起重运输机械、机床润滑、注塑、冶金、化工设备、农业机械中,中的液压油、润滑油、切削油进行净化过滤等。
2双筒简介
上海礼正液压润滑双筒滤油车主要用于提高机械、电器用油的绝缘性能和润滑油、液压油的纯净程度。滤油车以结构形式分:板框式滤油小车、单筒滤油车、双筒精细滤油车、箱式液压滤油车;以用途形式分:高精度滤油小车、防爆滤油车、真空滤油车、再生滤油车、高粘度滤油车;品种规格齐全,欢迎广大用户朋友来礼正选购。
上海礼正液压润滑设计及制造的六级过滤滤油车,也简称为双筒滤油车。是上海滤油车系列中定位较为高端一款滤油车。公司根据目前市场上原有多级过滤滤油车使用寿命过低等现象,经过改进采用双筒大流量多级过滤,既提高了流量、改善了过滤精度,也使得滤芯的寿命得到大幅的提高,减少了使用的成本,成为广大顾客朋友的**设备。这款多级过滤滤油车由100μm的 粗 过滤、、60μm粗 过 滤 、40μm纸 过 滤 、30μm粗 过 滤 和 3μm至 10μm 玻 纤 精 过 滤 组 成 ,堪 称 滤 油 车 中 的 完 美 组 合 。
我们的产品广泛用于机械制造、油品生产加工、船用油品、液压设备{如:大型供油泵站、千斤顶、剪板机、折板机、压力机等}、建筑工程液压、电力设备、起重运输机械、机床润滑、注塑、冶金、化工设备、农业机械中,对其设备中的液压油、润滑油、切削油进行净化过滤等。 525
技术参数
型号
|
流量 (升/分) |
压力 |
粗滤 |
精滤 精度 |
磁铁 |
电机 |
电压 (伏) |
2LUC A 16 |
16 |
<0.02 |
100 |
3 5 10 20 30 40 |
2 |
0.55 |
380 |
2LUC A 40 |
40 |
0.75 |
|||||
2LUC A 63 |
63 |
1.1 |
|||||
2LUCA 100 |
100 |
1.5 |
2.高扬程滤油车LUCY型
上海礼正液压润滑滤油车主要用于提高机械、电器用油的绝缘性能和润滑油、液压油的纯净程度。高扬程滤油车主要是用于较高设备的滤油或加油,克服传统滤油车难以打高的缺陷。滤油车以结构形式分:板框式滤油小车、单筒滤油车、双筒精细滤油车、箱式液压滤油车;以用途形式分:高精度滤油小车、加油小车、防爆滤油车、真空滤油车、再生滤油车、高粘度滤油车;品种规格齐全,欢迎广大用户朋友来礼正选购。
上海礼正液压润滑液压设计及制造的LUC、LUCA 、LUCY、2LUCA型精细滤油车,又称为移动式液压滤油车、加油小车、单筒滤油车或双筒滤油车。是上海滤油车系列中的二级和四级过滤过滤小车,采用国际**技术国产化的精细滤芯。设备可以作为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油设备的油液作灌注或定期过滤。对节油与回收脏油具有一定的经济效果。并且具有性能可靠、保养维修和使用方便外,还具有高精度和低噪声等优点,精滤器内滤芯可根据用户不同需要,在3μm、5μm、10μm、20μm、30μm、40μm 中 进行自由选择,只需调换不同过滤精度的滤芯就可达到不同精度的过滤效果,滤油车仅滤除油液中的污物,对油液的各项技术指标均无影响。
我们的产品广泛用于机械制造、油品生产加工、船用油品、液压设备{如:大型供油泵站、千斤顶、剪板机、折板机、压力机等}、建筑工程液压、电力设备、起重运输机械、机床润滑、注塑、冶金、化工设备、农业机械中,对其设备中的液压油、润滑油、切削油进行净化过滤等。
滤芯
上海礼正液压润滑设计及制造、国际**技术国产化的精细滤芯,过滤器。主要用于滤油机,滤油车配套,设备可以作为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油设备的油液作灌注或定期过滤。对节油与回收脏油具有一定的经济效果。并且具有性能可靠、保养维修和使用方便外,还具有高精度等优点,精滤器内滤芯可根据用户不同需要,在3μm、5μm、10μm、20μm、30μm、40μm 中 进行自由选择,只需调换不同过滤精度的滤芯就可达到不同精度的过滤效果,滤油车仅滤除油液中的污物,对油液的各项技术指标均无影响。
本产品可用于汽车油品过滤,船用油品过滤,液压设备{如,大型供油泵站、千斤顶、剪板机、折板机、压力机等},建筑工程液压油品过滤、电力设备油品过滤、起重运输机械用油油品过滤、机床润滑用油油品过滤、塑料生产设备用油油品过滤、冶金油品过滤、化工设备油品过滤、农业机械用油油品过滤,各类液压油、切削油、机械设备用油油品过滤等!
GJJ系列板框式滤油机
一 、用途与功能
GJJ系列板框压力式滤油机是专为电厂、电站、工矿企业变电所 ( 室 ) 、润滑油库房、拖拉机站、石油、化工、水泥、冶金、国防工业等单位设计的,主要用来过滤变压器油、透平油、抗磨液压油、齿轮油、机械油等润滑油的水份和杂质。是真空净油机、透平油滤油机用于前置初过滤的理想设备。对汽油、柴油、煤油等无润滑性的油类,可根据用户需要选用特殊材料及配用特种电机。该机由过滤床、油泵、电机和粗过滤器等元件组成。滤板和滤框间衬有作为过滤介质的滤纸或滤布,凭借手动螺旋压紧装置的压力将滤板和滤框固定形成一个单独的过滤室,被压紧在滤板和滤框之间的滤纸或滤布起过滤作用。它具有结构简单、更换滤纸方便快捷、操作容易、运行成本低等优点。
性能名称\技术参数\型号规格 |
GJJ-20 |
GJJ-30 |
GJJ-60 |
GJJ-100 |
GJJ-125 |
GJJ-160 |
GJJ-200 |
GJJ-300 |
GJJ-400 |
GJJ-500 |
过滤能力L/min |
≥20 |
≥30 |
≥60 |
≥100 |
≥125 |
≥160 |
≥200 |
≥300 |
≥400 |
≥500 |
过滤压力范围MPa |
0-0.49 |
|||||||||
过滤面积m2 |
0.28 |
0.38 |
0.85 |
1.41 |
1.91 |
2.35 |
3.3 |
5.2 |
6.8 |
8.2 |
工作噪音dB(A) |
≤55 |
≤55 |
≤60 |
≤65 |
≤65 |
≤70 |
≤70 |
≤75 |
≤75 |
≤75 |
电机功率KW |
0.25 |
0.55 |
0.75 |
1.5 |
1.5 |
3 |
4 |
5.5 |
7.5 |
7.5 |
机重kg |
14 |
18 |
45 |
65 |
70 |
85 |
110 |
250 |
350 |
350 |
DLJ系列双级高真空净油机
适用范围
双级高真空净油机是采用水份的真空的状态下,低温蒸发特点设计的油净化处理设备,该机配有前后两级高纳污量高精密度的滤芯,又可除去大于1um的机械杂质,从而使绝缘性能达到较高的耐压强度,该机型特别适用于50万伏及50万伏以下的绝缘油净化处理。
工作原理
油液在泵的作用下,首**入粗滤器除去油液中较大的颗粒杂质,油液在经过加热后通过初级真空罐进行脱水、脱气处理,油液中的水蒸气被初级真空泵抽出,被抽出的水蒸气在通过冷凝器时大部分被冷凝成水,小部分通过真空泵排气口排出,经过初级脱水脱气的油液,再次进入次级真空罐内进行第二次真空增压脱水、脱气处理,经过增压脱水、脱气的油液的含水量已低于2ppm经双级真空处理后的油液,在排油泵的作用下,进入精滤器除去大于1um的机械杂质后油出油口排出,完成一个油的净化处理过程。
技术参数:
序号 |
项目 |
单位 |
型号 |
||||
DLJ-50 |
DLJ-100 |
DLJ-150 |
DLJ-200 |
DLJ-300 |
|||
1 |
公称流量 |
L/h |
3000 |
6000 |
9000 |
12000 |
18000 |
2 |
工作压力 |
Mpa |
0~0.4 |
||||
3 |
工作油温 |
℃ |
40~60 |
||||
4 |
极限真空度 |
Pa |
≤5 |
||||
5 |
工作真空度 |
Pa |
≤133 |
||||
6 |
过滤精度 |
µm |
1 |
||||
7 |
加热器功率 |
KW |
36 |
60 |
72 |
96 |
132 |
8 |
总功率 |
KW |
42 |
70 |
85 |
110 |
148 |
9 |
工作噪声 |
Db(A) |
≤75 |
||||
10 |
电源 |
三相~380V 50Hz |
|||||
11 |
重量 |
Kg |
1500 |
1800 |
2000 |
2300 |
2500 |
12 |
外形尺寸 |
m |
2.0×1.7×1.7 |
2.0×1.7×1.8 |
2.0×1.7×1.8 |
2.0×1.7×1.8 |
2.2×1.8×1.9 |
ZLY系列真空滤油机
主要特点:
1、 采用风冷式真空泵,无需冷却水、适用方便,运行噪音低,冬季运行安全;
2、 设有滤芯污染发声器,在滤芯充分吸污情况下整机自动停止运行并报警;
3、 红外线消泡装置,可自动消除真空罐内气泡,以免气泡被吸入真空泵内而损坏真空泵;
4、 排油泵采用美国技术生产的内啮合齿轮泵、运行平稳,噪音低;
5、 内置式加热器具有加热功率高,可加大薄膜化效果,同等功率加热速度快于其它产品;
6、 采用低功率密度管式加热元件,设有自动过热保护系统,在任何情况下都不会造成油质裂化现象;
7、 采用美国技术制造的脱气元件,可大幅度提高脱气、脱水效率;
8、 操作简便,可无工具拆卸安装滤芯,整机运行操作简便。
产 品 说 明
项目名称 |
单位 |
ZLY-30 |
ZLY -50 |
ZLY -75 |
ZLY -100 |
ZLY -125 |
ZLY -150 |
ZLY -200 |
工作流量 |
L/min |
≥30 |
≥50 |
≥75 |
≥100 |
≥125 |
≥150 |
≥200 |
真空度 |
Mpa |
-0.06 ~ -0.095 |
||||||
工作压力 |
Mpa |
≤0.5 |
||||||
工作噪音 |
dB(A) |
≤70 |
≤75 |
|||||
含水量 |
ppm |
≤5 |
||||||
含气量 |
% |
≤0.2 |
||||||
清洁度级 |
NAS |
≤5 |
||||||
机械杂质 |
无 |
|||||||
过滤精度 |
µm |
1~3 |
||||||
PH值 |
≥6 |
|||||||
电加热功率 |
kw |
24 |
36 |
36 |
60 |
60 |
72 |
96 |
总功率 |
kw |
26 |
39 |
39 |
65 |
65 |
80 |
104 |
电压 |
V |
50HZ 380V(可根据用户要求定) |
||||||
连续工作时间 |
h |
≥150 |
||||||
平均无故障工作时间 |
h |
≥5000 |
||||||
机器净重 |
kg |
450 |
600 |
750 |
750 |
750 |
900 |
1000 |
外形尺寸 长*宽*高 |
mm |
1100 *1000 *1280 |
1200 *1050 *1380 |
1320 *1150 *1700 |
1320 *1150 *1700 |
1320 *1150 *1700 |
1450 *1250 *1800 |
1550 *1300 *1800 |
※ 设备外形尺寸和设备质量仅供参考,随着产品的不断发展以实物为准。如您处理的油或使用工况有特殊要求,请与我公司技术部联系,竭诚为您定制完善的解决方案。
适用范围:ZLY系列真空滤油机主要用于电力行业及其它工矿企业处理变压器油、汽轮机油、水轮机油、互感器油、开关油等的净化处理,也可用于液压油、冷冻机油以及其它润滑油的脱水、过滤杂质的处理。
)滤油车使用与保养维修
1、滤油车在启动时,应注意不能使油泵反转,以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。
2、滤油车在使用过程中,油泵可能吸入空气,影响油泵流量,为了达到滤油车的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作,应及时打开排气阀,以便将滤筒中的空气排净(即排气阀出油后),排完空气之后及时关闭排气阀。
3、滤油车使用一段时间后,如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅,引起油泵噪声过大,应停机取出滤芯清洗。
4、精细滤芯在使用一段时间后,易被污染物逐渐堵塞,引起滤筒压力升高,当压力达到0.4MPa时,需及时更换精细滤芯。
5、使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。
6、如果滤油车抽不出油,请检查认定: a、油泵转向是否正确; b、油箱至吸油口间的各零部件密封是否可靠,吸油口是否离开油面或油液已吸完; c、粗滤器滤芯是否堵塞。
7、滤油车流量显著减少,请检查认定: a、粗、精过滤滤芯是否堵塞严重; b、油泵轴油封是否磨损或因反转而造成吹出。
8、过滤压力突然下降,请检查精细滤芯是否被击穿。
八、使用注意事项
1、滤油车电缆与电源连接时应确认电源电压、频率与电机标牌一致,电源连接安全可靠。
2、滤油车进出油软管摆放在工作位置后,即可启动滤油车工作。
滤油车启动、停止步骤如下:
(1)点动电机确认电机转向与要求一致(电机风轮顺时针转动)。如不一致,可通过调换电机接线位置使之一致。
(2)电机转向确认后,启动电机,同时观察进出油口的工作状况及压力表的压力,如工作正常,可连续工作。
(3)工作完成后,手动停止开关,电机停止工作,断开连接电源。
3、 齿轮泵上的安全阀出厂前已调好(16bar),不需要调整。
4、 滤油车启动后,如无油从压油管流出,可检查如下内容:
a、吸油软管吸油是否充分(油粘度高、温度低时会造成吸油不足),必要时可向吸油软管预充油。
b、吸油滤油器是否堵塞。可定期清洗吸油滤油器。
c、齿轮泵上的安全阀是否处于低压状态。
5、滤油车顶盖上装有压力表,当指针到达一定压力(一般6bar左右)值时,应及时更换滤芯。
6、滤芯更换
a、更换滤芯时必须确认滤油车处于停机状态,滤油器必须卸压(压力表显示0bar状态),可以通过拧松滤油器盖板上的排气螺塞卸压。
更换滤芯过程:
b、拧松滤油器盖板上四个手柄螺栓,并沿空眼拉下。将滤油器盖板向上拉(亦可用木棒从下轻轻向上敲),取下盖板,将滤芯从滤筒中取出。
c、将新的滤芯放在滤筒中。为便于安装,可在滤芯上的O型圈处涂润滑油。将滤油器盖板对正滤筒,轻轻均匀向下压,注意滤油器盖板内的O型圈不要被夹断,**后将四个手柄拧好。
d 更换滤芯或清洗滤筒时,可通过放油球阀将油排出。
7、随机滤芯已装于滤油器中。用户可根据使用工况选择滤芯精度。
过滤油中固体杂质、水分,改善油质性能的机械设备。用加压过滤或真空蒸发-加压过滤方法除去不纯净油中固体杂质和水分的过滤。滤油车主要用于提高电器用油的绝缘性能和润滑油的纯净程度。滤油车以结构形式分:板框式滤油车、高精度滤油车、真空滤油车、再生滤油车、离心式滤油车;以作用介质分:机油滤油车、变压器油滤油车、抗燃油滤油车;
随着工业技术飞速发展,对任何设备所使用油液的清洁度都得到了广大用户的极大重视。据统计,液压系统中70%以上的故障和零部件的磨损造成设备寿命的缩短,主要是由于油液内的污染所造成的。故对设备用油须定期过滤,即使是新油注入设备,有时也必要经预过滤。
我公司设计及制造的LUC、LUCA型精细滤油车,又称为移动式滤油车或单筒滤油车。是上海滤油车系列中的二级和四级过滤滤油车,采用国际**技术国产化的精细滤芯。设备可以作为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油设备的油液作灌注或定期过滤。对节油与回收脏油具有一定的经济效果。并且具有性能可靠、保养维修和使用方便外,还具有高精度和低噪声等优点,精滤器内滤芯可根据用户不同需要,在3μm、5μm、10μm、20μm、30μm、40μm 中 进行自由选择,只需调换不同过滤精度的滤芯就可达到不同精度的过滤效果,滤油车仅滤除油液中的污物,对油液的各项技术指标均无影响。
随着工业技术飞速发展,对任何设备所使用油液的清洁度都得到了广大用户的极大重视。据统计,液压系统中70%以上的故障和零部件的磨损造成设备寿命的缩短,主要是由于油液内的污染所造成的。故对设备用油须定期过滤,即使是新油注入设备,有时也必要经预过滤。
六级过滤滤油车也简称为双筒滤油车,是上海滤油车系列中定位较为高端一款滤油车。公司根据目前市场上原有多级过滤滤油车使用寿命过低等现象,经过改进采用双筒大流量多级过滤,既提高了流量、改善了过滤精度,也使得滤芯的寿命得到大幅的提高,减少了使用的成本,成为广大顾客朋友的**设备。这款多级过滤滤油车由100μm的 粗 过滤、、60μm粗 过 滤 、40μm纸 过 滤 、30μm粗 过 滤 和 3μm至 10μm 玻 纤 精 过 滤 组 成 ,堪 称 滤 油 车 中 的 完 美 组 合 。